好像滿多人分不清「導遊」和「領隊」的差別，所謂導遊是服務入境旅客（inbound） ，而領隊是服務出境旅客（outbound），講更白話一點，領隊帶領團員出國，導遊在當地接團導覽。受領隊訓之前，我並不清楚還有一種二合一的職務叫做「Through guide」，中文翻作「領隊兼導遊」，這種大多出現在歐美長程線、日本線.....一人一手包辦所有任務，aka 過勞，但相對收入多更多。在了解以上職務差異的前提下，才來分享我受「領隊」受訓的經驗，不過明年的考核改由剛升格的觀光署辦理，正式辦法尚未公布，所以未必實用。
參訓的條件必須是考試合格者，受訓時長 56 小時，以日間班為例，分作 7+1 天，其中的 +1 是口試日。合格標準包含「出席率」、「書面報告成績」和「口試成績」三種，但小聲說，後兩者的標準非常寬鬆，因此出席率最關鍵，每堂課都會點名，缺席超過 10% 就直接掰掰。之前聽說上課很無聊，但我持相反意見，對於新手來說課程內容滿受用的，而且講師大多很會講，分享很多實務上，甚至生活上也受用的知識，即便是比較硬的建築、藝術、醫學課程，我也聽得津津有味，打嗑睡和做自己事情的偏少。不過坐一整天真的很耗神，到了下午偶而會進入彌留狀態。
同期的學員形形色色，什麼人都有，使長期活在同溫層的我略開眼界，心想「原來這些人都想當領隊啊」。例如坐我隔壁大哥從金融業退下，現在在台灣大車隊跑車，偶而當司導載客人旅遊。他接受訊息到回應總是慢半拍，讓我想到樹懶，我數度以為他是懶得聊天，後來才發現只是比較溫吞。坐我後面一位比較中性的女生是高山嚮導，剛從印度健行玩喀什米爾七大湖回來，當作踩線，主要在接那米哥旅行社的案。右邊隔著走道的女生本來也在金融業，現在在風力發電公司當財務，聽起來是鐵飯碗，但也來嘗試尋找職涯的不知第幾春。
第一天全員投票選出的班長真的很班長，各位求學時一定遇過這種熱心的人，但對我來說有點太熱心，可是班上需要這種角色，讓其他人可以好好當配角，配角必須配合班長演戲，其中令我略感困擾的是用休息時間要大家輪流上台自我介紹，我能閃則閃，直到最後都沒被點到；我身上完全沒有她那種熱心特質，所以我敬佩。當然，熱心的不只一位，有些人天生領隊，很愛出頭（正面的），例如有位應該六十好幾的男學員，專長是阿拉伯語，但很喜歡用英文跟其他學員聊天，連上台自我介紹也用英文。他是標準的活到老、學到老類型，最近在認真經營自己的YT頻道，課程間常常會看到他拿手機到處拍，然後剪成影片放到LINE群組與全員分享，我第二天就關閉群組通知了。這位阿語專長的大哥在最後一天大合照後突然說：「謝謝大家這幾天，你們喜歡我也好，討厭我也好，我都不在乎，因為我愛你們。」（全員鼓掌）
朋友說，這種團體班就像當兵，想想至從退伍後我就沒進過這種大群體。不過當兵至少年齡層接近，這裡的122人跨度極廣，有剛畢業的學生，也有白發蒼蒼的退休長輩，這麼說來跟當兵又不太像。不少人本身就在旅行業，有帶團經驗，只是來補個證。也很多人懵懵懂懂就進來了，甚至只是為了打發時間，蹭個斜槓身份。受訓這段時間我經常想，領隊究竟該具備什麼特質呢？教室裡的哪些人有領隊相？那些神情害羞到不行的、始終酷酷不交流的、體力看起來不太行的人真的能變成領隊嗎？在聽完各種客訴案例、突發狀況之後，我不禁懷疑自己真的能應付這般保母般的工作嗎？不愛融入大群體的我，要建立什麼樣的領隊風格呢？
結業前的最高潮是最終日的口試，從四十個狀況題和法規中抽出一題，十分鐘準備，上台講五分鐘。答案早在之前就分配搜集好了，所以只要在上台前認真惡補一下，再上去畫唬爛即可，通常處理方法沒有對錯，但至少得合乎邏輯，考的是台風、口條、臨場反應，怎樣拿起麥克風侃侃而談。不過這些都是形式，可以小聲說的秘密是，領隊證和結業證書早已製作好了，最後一位口試結束立刻頒發，全體來張大合照，然後散會。
這兩天收到很多恭喜，有些問要開始帶團了嗎，理論上可以，但實務上不太行，證件只是入場券罷了，最難跨出的是第一步 —— 「如何接到團」。我完全不認為自己已具備帶團能力，勢必得繳學費見習，才有機會上場實戰，零經驗風險太大、太可怕。如果未來有緣成為各位的領隊，我的開場白已經想好了，「各位貴賓大家好，我是這團的隨行領隊叫做張瑞夫，張牙舞爪的張，瑞氣千條的瑞，萬夫莫敵的夫。未來幾天請多多指教。」（當然是開玩笑的）
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